灰机GAME王晗2月12日讯
“无人驾驶汽车也要以德服人”
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说到自动驾驶汽车的研发,很多人会想到人工智能专家和机器人专家。然而,他们并不是唯一处理这一领域问题的专家。实际上哲学家们也在从他们的角度密切关注并解决着自动驾驶汽车上可能出现的道德难题或伦理困境。

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经典的“电车困境”会在自动驾驶汽车的场景中出现

在过去的几年里,一群哲学家正与人工智能学家合作,构建算法来解决这个问题。马萨诸塞大学卢维尔分校的哲学教授尼古拉斯·埃文斯(Nicholas Evans)正在和其他两位哲学家和一位工程师一道,根据各种道德理论编写算法。他们的工作得到了来自美国国家科学基金会(National Science Foundation)的55.6万美元的资金支持,以帮助他们构建出各种各样的自动驾驶汽车实际问题的场景,并研究自动驾驶汽车将如何根据它遵循的道德理论做出反应。

要做到这一点,埃文斯和他的团队正在把涉及自动驾驶的道德和伦理编译成电脑语言。例如,功利主义哲学家认为所有生命都具有相同的道德权重,因此基于这一理论的算法将为汽车乘客和行人分配相同的价值,也有人认为自己有责任以任何形式来保护自己免受伤害。

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测试人员在测试一辆自动驾驶汽车

除此之外,埃文斯还在进一步研究自动驾驶汽车的道德伦理程序能否,以及会怎样被黑客攻击或被人有针对性的利用漏洞造成危害。例如,如果一辆汽车的道德系统被设定成即使置司机于危险中也要避开行人,那么有人可能会故意站在自动驾驶汽车正在行驶的道路上,以伤害司机。埃文斯说,即使是红外激光也可能被用来干扰汽车的感官系统,从而导致车祸。所以他们要不断地将更多的因素纳入考虑。

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装满传感器的自动驾驶汽车不免会衍生出隐私问题

圣路易斯奥比斯波加州理工学院的哲学教授帕特里克·林,是少数几个研究自动驾驶汽车边缘性道德问题的哲学家之一。他所关注和研究的重点包括广告问题(可以通过编程来让自动驾驶车辆有意的驶过某些商店);责任问题(如果汽车被设定为将某人置于危险之中,那么责任人是谁?);社会问题(自动驾驶可能会导致更多酒驾)和隐私问题(自动驾驶车辆上装满了各种能收集你个人信息的传感设备)等。

帕特里克·林认为,自主汽车会对人类未来生活造成巨大的无法预知的影响。他表示:“这就像电力出现所造成的影响,电力不仅仅替代了蜡烛,还彻底地改变了人类生活的一切,本·富兰克林没有预感到,当时也没有任何人能预测到这一切。我认为机器人和人工智能属于类似的范畴。“

同时,自动驾驶汽车的高效驾驶可以减少交通量。或者情况可能会变得更糟。人们可能会有更多不必要的出行,把道路变得更堵。帕特里克·林认为:“没人有能预见未来的水晶球,我们无法想象这一应用会发展到怎样的规模。“未来自动驾驶汽车的影响是巨大而不可预测的,没有一个完美的无人驾驶汽车算法或哲学、道德伦理理论,这些都需要永不止境的修正和调整。

(完)


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